Салонный фильтр тонкой очистки ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: ACHTUNG: Nur das numerische Teil des Artikelcodes wird hier auf TecDoc dargestellt. Bitte kontrollen Sie die Originalverpackung für den kompletten Code dieses Artikels.

ArticleState: Нормальный

70 mm ;
258 mm ;
143 mm ;
ArticleState: Нормальный

DENSO ;
600 mm ;
вариант оснащения: Profilo alto ;
ArticleState: Нормальный

250 mm ;
121 mm ;
206 mm ;
25 mm ;
Салонный фильтр тонкой очистки ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

2440086 ;
�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя бар ;
600 mm ;
Classic ;
Сторона установки: спереди ;
ArticleState: Нормальный

600 mm ;
24 polegadas ;
�ережение до [бар]: Изгнутая щетка стеклоочистителя со спойлером бар ;
Сторона установки: спереди ;
ArticleState: Нормальный

246 mm ;
202 mm ;
25 mm ;
Частичный фильтр ;
ArticleState: Нормальный

�м до [кг]: ;
Расстояние между электродами: 1 mm ;
SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
25 Nm ;
PLATIN ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU Ultra X Titan Die Zündkerzen-Innovation mit der Kraft des Titans.Für mehr Funkenpower auch bei höherem Brennraumdruck -und damit eine hoch effektive VerbrennungDie Kraft des Titans: hohe Abbrandfestigkeit, bis zu 60.000 km LaufleistungHoch abbrandfeste Nickel-Titan-Legierungder Masseelektrode -und verjüngte Platin-Zündspitze: die optimale Kombinationfür hohe Zündsicherheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.Intelligente Elektrodenkonstruktion:erhöhte Zündsicherheit, optimierte Kraftstoffausnutzung Poly-V-Elektrode mit 5 scharfen Kanten,die vom Funken ständig wechselnd angesteuert werden.Corona-Entladung:Innovative Technik für sichere Entflammung verhindert VerrußungGewollte Vorentladung für sicheren Startauch unter widrigen Bedingungen -wie extrem tiefen Temperaturen oder mehreren Wiederholstarts .BERU Ultra X Titan - das Optimum für den Motor15 Ultra X Titan decken 90%des inspektionsrelevanten Fahrzeugersatzteilbedarfs ab!

24 polegadas ;
Conventional ;
ArticleState: Нормальный

бензин ;
100000 km ;
25 Nm ;
16 ;
Расстояние между электродами: 1,1 mm ;
M14x1,25 ;
19 mm ;
1 pólos ;
Платиновый электрод ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Poly-V Tit ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Нормальный

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
DEXRON III-H ;
MB 236.3, MB 236.7 ;
MB 236.10, MB 236.11 ;
AISIN-WARNER JWS3309 ;
FORD MERCON V ;
�ификацию: VW G 055 025 ;
�ификацию: CHRYSLER ATF +3, +4 ;
�ификацию: HYUNDAI SPIII ;
�ификацию: NISSAN MATIC K,W ;
�ификацию: TOYOTA T-IV ;
�ификацию: JWS 3314, JWS 3317 ;
�ификацию: ALLISON TES 295 ;
�ификацию: BMW ETL 7045 E ;
�ификацию: BW ETL 8072 B ;
�ификацию: BMW LA 2634 ;
�ификацию: BMW LT 71141 ;
�ификацию: FIAT 9.55550-AV4 ;
�ификацию: HONDA ATF Z-1 ;
�ификацию: VW G 052 055 ;
�ификацию: VW G 052 162 ;
�ификацию: VW G 052 533 ;
�ификацию: VW G 052 990 ;
�ификацию: FORD WSS-M2C922-A1 ;
�ификацию: PSA P/N Z 000169756 ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: very smooth gear shifting, no vibration. significantly extended transmission life. excellent thermal and oxidation stability.

Фильтр-патрон ;
257 mm ;
143 mm ;
70 mm ;
ArticleState: Нормальный

Ex Coopers AG1530 ;
258 mm ;
142 mm ;
70 mm ;
ArticleState: Нормальный

16,7 mm ;
24 mm ;
резина/металл ;
Толщина [мм]: 1,5 mm ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

14 mm ;
16 ;
1 электрод массы ;
19 ;
22 Nm ;
43 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Anschlussform: Fest ;
Техническая информация: Masse:Nickelnadel

с содержанием минеральных масел ;
GM Dexron II D ;
Ford MERCON ;
ZF TE-ML 09/11/14 ;
Mercedes Benz 236.1/ ;
Denison HF-0 ;
�ификацию: MAN 339D / MAN 339 V ;
�ификацию: Voith G 607/ H55.633 ;
�ификацию: Caterpillar TO-2; Al ;
ArticleState: псевдо-изделие

GM Dexron IID ;
Allison C3/C4 ;
�ификацию: MB 236.6/236.7 ;
�ификацию: VOITH H 55.6335.xx ;
�ификацию: Ford SQM-9010B ;
�ификацию: M2C-138 CJ ;
�ификацию: 166H185A ;
�ификацию: Caterpillar TO-2 ;
�ификацию: Mercon ;
�ификацию: Renk Doromat ;
�ификацию: MAN 339 Type Z-1 ;
�ификацию: ZF TE-ML 03D/04D/11A ;
�ификацию: ZF TE-ML 14A/17C/05L ;
Бочка ;
Штука ;
60 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
для правостороннего расположения руля ;
600 mm ;
Flat ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

1 ;
ArticleState: Нормальный

FBK20 ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 11.2000 ;
Число дверей: 5 ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: спереди ;
�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя бар ;
Штука ;
600 mm ;
ArticleState: Нормальный

89 mm ;
M 20 X 1,5 ;
76 mm ;
62 mm ;
71 mm ;
крытия возвратного клапана: 1,5 bar ;
ArticleState: Нормальный

полимерный материал ;
Салонный фильтр тонкой очистки ;
для левостороннего расположения руля ;
230 mm ;
204 mm ;
25 mm ;
ArticleState: Нормальный

76 mm ;
M20x1,5 ;
92 mm ;
ArticleState: Нормальный

EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) ;
ArticleState: Нормальный

�ист): 20 Nm ;
(номер артикула): 30 Nm ;
14 mm ;
Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
19 mm ;
M14 x 1.25 ;
1,25 mm ;
16 ;
ArticleState: Нормальный

6 ;
1605 mm ;
ArticleState: Нормальный

600 mm ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный

угловой ;
260 mm ;
142 mm ;
72 mm ;
ArticleState: Нормальный

260 mm ;
141 mm ;
Долговременный фильтр ;
плоский ;
28 mm ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

для повышенных требований ;
79 mm ;
D2= M20x1.5 mm ;
62 mm ;
72 mm ;
91 mm ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
26 mm ;
246 mm ;
234 mm ;
206 mm ;
190 mm ;
ArticleState: Нормальный

76 mm ;
62 mm ;
71 mm ;
M 20 X 1.5 ;
89 mm ;
крытия возвратного клапана: 0,8 bar ;
� до: LS 7/2 ;
с возвратным клапаном ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

полимерный материал ;
Салонный фильтр тонкой очистки ;
для левостороннего расположения руля ;
230 mm ;
204 mm ;
25 mm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Толщина [мм]: 1,5 mm ;
резина/металл ;
14 mm ;
24 mm ;
1 g ;
щитного молдинга: 1079 ;
ArticleState: Нормальный

76 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
M20x1,5 ;
85,5 mm ;
крытия возвратного клапана: 1 bar ;
с возвратным клапаном ;
ArticleState: Нормальный

14 mm ;
16 ;
22 Nm ;
43 g ;
1 электрод массы ;
19 ;
ArticleState: Нормальный

со спойлером ;
600 mm ;
ArticleState: Нормальный

A3/B4 ;
SL/CF ;
Качество: Semi Synthetic ;
10W-40 ;
4 l ;
�ификацию: MB - 229.1 ;
�ификацию: VW - 501.01 ;
�ификацию: VW - 505.00 ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Please comply to the instructions of the Manufactorer for the correct selection of the oil type to use

M 20x1,5 mm ;
с возвратным клапаном ;
Накручиваемый фильтр ;
71 mm ;
52,5 mm ;
77 mm ;
86 mm ;
ArticleState: Нормальный

Толщина [мм]: 2 mm ;
16 mm ;
22 mm ;
ArticleState: Нормальный

600 mm ;
ArticleState: Нормальный

4 ;
1125 mm ;
ArticleState: Нормальный

синтетический ;
0W-30 ;
API SN/CF ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: BMW Longlife-01, ;
�ификацию: BMW Longlife-98, ;
�ификацию: VW 502 00 , ;
�ификацию: VW 503 01(Audi) , ;
�ификацию: VW 505 00, ;
�ификацию: MB 229.3, ;
�ификацию: GM-LL-A-025, ;
�ификацию: Porsche ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: Vollsynthetisches Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.

ArticleState: Нормальный